Ce 21 juillet, la Direction d'ATMB a adressé à tout le personnel de la filière péage un courrier d'information sur les deux avis (CE & CHSCT) et sur les négociations en cours concernant le nouveau projet d'évolution de la filière.

Ce courrier met en avant différents sujets dont le rappel des engagements du Directeur Général, les deux avis (contradictoire !) entre le CE et le CHSCT. La Direction se dit prête aujourd'hui à lancer son projet dès septembre.

Or, concernant les négociations sociales, c'est à ce jour "l'impasse"... La Direction aborde 3 points délicats concernant des propositions faites en réunions OS-DEX, à savoir :

1. Une nouvelle planification dès octobre prochain fixant seulement les jours de repos, congés compris.
2. Une prime de 6.000 euros pour le rachat du cycle 3X8 pour les receveurs qui passeront en horaires H16 ; Les autres receveurs accédant aux nouveaux métiers ne percevraient aucune compensation.
3. Une prime de 4.500 euros maximum pour la compensation la perte des heures majorées pendant 3 ans.

La Direction aborde un protocole d'Accord de méthode mais celui-ci finalisé le 13 juillet n'a été signé par aucune OS. La CFTC considère que ce texte permet à ce jour une différenciation entre le personnel posté, autorisant de ce fait la modification des contrats de certaines catégories mais pas forcément de tous les agents postés ; Cela n'est donc pas acceptable pour la CFTC qui refuse de "sacrifier" certains pour "en sauver" d'autres !

Enfin, et élément important, la Direction aborde l'aide juridique et sociale demandée par la CFTC, la CFE-CGC et la CGT et accepte la prise en charge financière de celle-ci.

La CFTC a donc décidé elle-aussi d'informer directement le personnel en particulier celui de la filière péage sur l'état à ce jour des négociations sociales par le document ci-dessous.